国家战略指引我们踔厉前行(附编者按)

—— 东海航空与大湾区航空联合打造“一国两制”示范航司侧记之一

中国民航报 2024年10月09日

  编者按:《粤港澳大湾区发展规划纲要》实施5年以来,民航在大湾区互联互通、协同发展中进行了大量富有成效的探索。其中,同属东海集团的东海航空和大湾区航空作为深港两地代表性航司,主动对接,已经在运行协同、互联互通、产业合作等方面先行一步,积累了不少可资参考借鉴的经验,得到民航局方认可和支持。本报将对两家航司的合作进行连续深度追踪报道。

  东海航空是一家开航18年的民营航空,在历经几度坎坷沉浮后涅槃重生,仍矢志不移地在航空市场深耕。

  刚刚经历2024年热火朝天的暑运旺季生产,总部位于粤港澳大湾区腹地深圳的主基地航司东海航空今年1月~8月的成绩单令人眼前一亮。公司在飞机数量少于去年同期的情况下,确保了安全平稳运行,经营效益创造历史新高,实现丰收年指日可待。

  而更令人欣喜的是,在粤港两地民航监管部门的通力支持下,东海航空与大湾区航空的业务融合取得多项突破性进展,从飞机、航材调配、机务维修支援、人员培训向市场营销、航线开拓、宣传、产品组合设计全面铺开。

  如今,双方协同机制顺畅,产业协同良性效应逐渐形成——大湾区航空在降本增效方面成效显著,并通过东海航空航线,将网络拓展到祖国内地。同时,大湾区航空将国际线运营经验反哺东海航空,明显加快了后者迈向国际化的步伐。民航局方对此认可并寄予期望,希望双方蹚出一条“一国两制”民航合作新路,打造成为航司的示范样板。

  紧跟粤港澳大湾区发展这一国家战略实施的步伐,做大时代的赶潮儿,在集团董事长黄楚标的带领下,东海航空主动探寻发展新路径,自觉投身改革新浪潮,破除旧藩篱,逐步完成蜕变。

  走进东海航空,暑运刚过,暂时没有了热气腾腾、争分夺秒的火热生产场面,但依然能感受到东海当下活力满满、蒸蒸日上的新气象。这是一个从泥淖中走出的企业展现出的新气质、新面貌。

  年初,集团董事会确定了东海航空的发展目标:确保安全运行,实现公司持续增盈,对大湾区航空开展全方位帮扶并收到效果。接过军令状,东海航空开展了深入的工作研讨,逐步找准了发展定位,凝聚起上下攻坚克难的信心,对帮扶的认识也提升到了公司的战略高度。在一次次的思想碰撞和改革实践中,大家逐渐形成共识:未来要坚持从实际出发、坚持系统观念,还得运用改革创新思维解难题,释放公司体制机制的活力。

  2019年2月,中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。5年来,大湾区民航围绕“融合发展”进行了大量富有实效的探索,目前已经组织召开两届粤港澳大湾区民航高质量发展会议,在维修资质互认、加强校企合作等方面取得了实实在在的成效。但环顾整个产业链,在航空公司合作层面一直缺乏先行先试的范例。进入2024年,东海航空一改往日“跟跑者”的姿态,敢闯敢试,创新求变,将公司发展深度融入“粤港澳大湾区发展规划”。在董事长黄楚标“爱国爱港”理念的影响下,深入推进与大湾区航空的合作,全力走出一条“一国两制”航企合作的新路径。

  开拓者的路途总是遍布荆棘,没有先例可参照,一步步都要摸索着来,边干边总结提高。两家航企联络办建起来了,双方的人走动多了,平常电话邮件多起来了。大家文化开始磨合,做事的方式方法从不理解到互相借鉴包容,有些看似很棘手的事情,经过良好的沟通,慢慢迎刃而解。

  “多主动一点,多沟通一点,事情就有转机,办法总比困难多”,这是两家公司深入合作以来达成的共识。而一大可喜的变化是,在互联互通中,两家航企与两地民航政府监管部门的协调沟通多了起来,在营造良好的政企关系中尝到甜头。很多壁垒和制约渐渐被打破。东海航空与大湾区航空的合作就像一块试验田,两家公司努力,政府部门支持,上下团结一致、齐心协力,收获累累硕果。

  良好的业绩、改革的魄力、创新的举措、蒸蒸日上的活力,也逐渐让东海航空摆脱了行业重点督导单位的旧形象,获得了民航监管局方的信任和支持。

  一个典型的例子是今年7月东海航空安全工作坊的设立。这个“开展行业安全研讨交流,助力东海航空提升安全水平”的平台,从提出构想到最终设立都得到了民航监管局方的充分认可,不仅多批次来带队考察,专业监察员还带着课题来授课。设于公司运控楼4楼的安全工作坊,是今年暑运人气最旺的房间,30多位国内一流的民航飞行标准专家齐聚在此,对东海“刨根问底”开展全面安全审计。最终,东海航空通过此次安全大考,成为今年国内首家通过SMS(安全管理体系)补充合格审定的客运航企。

  今年的暑运,东海航空迎来了首场经营硬仗,更是检验两家航企大协同的一仗。暑运开始后,东海航空全面动员、合力攻坚,航线时刻跨度大,干部员工通宵达旦工作成为日常,而借调两架飞机支援大湾区航空后,运力矛盾更为突出。深圳市场航班时刻十分紧张,容不得半点差错。要飞得好、飞得满,就要做到一个个航班盯。今年台风雨水天气频繁,更给基地与外站协同带来新的考验。

  9月3日,天气预报说强台风“摩羯”将正面袭击海南。“抓紧协调维修厂,完成1705号飞机起落架检修,飞回深圳。”东海航空机务一纸指令传到海南。5号,飞机提前离岛,6号,台风登陆,海南环岛交通封闭。执行力、创造力、凝聚力,这就是新东海持续发展的力量来源。

  保安全,抓正点,不能搞花哨,就是要干部带头,三军用命,抓好责任落实。截至2024年8月,东海航空打了一个胜仗,创出历史佳绩,不简单!

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