| 编者按：近日，一年一度的全国高考终于落幕，全国有1342万考生奔赴考场，比去年增加51万人。根据教育部印发的通知，部分省份考试时间为2天，实行新高考的省份为3天～4天。作为新高考的首考之年，在志愿填报方面，多地也采取了一些有针对性的新措施。有鉴于此，我们将带您走进民航高等院校，针对学校基本情况、专业特色、招生细节等内容进行介绍，充分展示各院校的人才培养状况，并为考生及家长提供更为详细的招生服务信息。
中国民航大学
中国民航大学隶属于民航局，是一所工、管、理、经、文、法、艺等多学科协调发展的行业性大学。学校坚持“立德树人”根本原则，遵循价值塑造、能力培养、知识传授三位一体的教育理念，着力培养高素质科技创新人才、专业技术人才和国际化人才。
学校现有47个本科专业，其中包括国家级一流本科专业建设点8个、省级一流本科专业建设点16个、国家级特色专业建设点3个，构建了“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管”的民航顶尖学科生态。
学校现有1个国家空管运行安全技术重点实验室、5个民航局重点实验室、5个天津市重点实验室、1个天津市技术创新中心、1个天津市工程研究中心和7个省部级智库。学校现有教职工2100余人，其中包括教育部新世纪优秀人才、民航科技创新领军人才、天津市教学名师等省部级人才100余人，并拥有11支省部级以上高水平创新团队。
展望未来，中国民航大学将以航空领域创新能力提升为导向，在民机安全性与适航、空域融合安全运行、未来机场与智能装备、通用航空与智能网联、环境与可持续发展领域组建五大研究院，并着手建设航空法学协同创新中心，冲刺国家级大学科技园的发展目标。
明星专业
★工科试验班（中欧航空工程师）
中欧航空工程师学院是经教育部批准的中外合作办学机构，是学校系统引进法国精英工程师培养模式和法国航空工程师培养的优质教育资源开展的“精英教育”。学院采取直接招生和在新生中选拔两种录取方式，实行“本硕一贯制”，分为“预科”和“工程师”两个培养阶段，学生在毕业时获得国内学历学位的同时，可获得由法国工程师学衔委员会颁发的工程师文凭。
★交通运输
国家级一流本科专业。院内建有国内领先的雷达管制实验室、机场管制实验室、程序管制实验室等高水平实践教学设施。本专业还制订了卓越工程师培养计划，将在第二学期选拔成绩优秀者进入卓越工程师班学习。
★飞行器运维工程
飞行器运维工程专业面向未来航空运输系统智慧运行综合保障技术需求，培养航空运输业与航空制造业深度融合发展急需的，从事航空器全寿命维修设计、维修运行和监控、维修优化和规划决策、智能维修技术开发和维修标准制定的高素质专业人才。中国民航大学现为国内唯一一所飞行器运维工程专业建设高校。
★航空安防管理
该专业为2022年经教育部审批的特控本科专业，由中国民航大学创办。该专业基于国内外民航发展对空防安全管理的迫切需求，培养掌握航空安防管理理论与方法，并能够运用航空安防关键领域专业知识在危机场景下预判空防安全态势的高素质复合型管理人才。
问：2024年学校招生政策和招生专业有哪些新变化？
答：1.《中国民航大学2024年本专科招生章程》与往年相比，已把“不予录取”改为“不宜就读”；原则上只招男生，而非女生“不予录取”，具体内容请参见《招生简章》。
2.报考飞行技术专业需提前在《中国民用航空招飞信息系统》报名注册，预选初检、体检鉴定、心理测试、背景调查等环节均取得合格资格；报考航空服务艺术与管理专业需通过“表（导）演类—服装表演方向”的艺术统考；报考空中乘务、民航空中安全保卫专业需提前经网上报名、专业测试、行业体检等环节取得合格资格。
3.2024年新增“飞行器质量与可靠性”专业，旨在为国家民航运输业培养从事质量与可靠性相关设计、管理与研究工作的专业技术人才。
问：请介绍一下学校的奖助学金政策。
答：学校构筑了“以助学贷款为主要渠道，奖助学金为重要辅助，勤工助学、学费减免、困难补助、学费补偿和贷款补偿为有效补充”的资助体系，全方位确保家庭经济困难学生能获得有效资助。2023年度，我校共计发放本专预科学生资助金2288.4万元，资助学生15060人次。
问：贵校学生毕业后，在就业方面有何优势？
答：学校致力于服务航空运输业和航空制造业，其“两业”融合的特色，决定了学生能够实现高质量就业与深造。学校2023届毕业生的毕业去向落实率为91.44%，81%以上毕业生选择在民航行业内就业，70%以上毕业生在央企、国企、事业单位党政机关就业。
中国民用航空飞行学院
中国民用航空飞行学院（以下简称“中飞院”）一直秉持以培养民航飞行员、工程技术人才和民航运行管理人才为主的办学理念，民航系统70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员都从这里启航。
中飞院现有1个国家级人才培养模式创新试验区项目、2个国家级特色专业、3个省级特色专业，并开设了56门国家级、省级一流课程。中飞院现有专任教师1573人，其中包括“双师”型教师583人，具有正高级飞行员、教授、研究员等高级职称的教师600余人。
经过近70年的教学实践，中飞院探索出了具有中国特色的运输航空飞行员培养方案，并深度参与民航法规和标准制定，系统构建了完整的民航飞行训练标准，实现了从飞行学生到航线运输驾驶员的无缝衔接。与此同时，中飞院助力中国民机产业发展，与中国商飞共建“大飞机学院”和“民机飞行技术与运行联合实验室”，全程参与国产大飞机ARJ21、C919从研发到取证的各环节，着力解决国产民机制造生产“卡脖子”的关键问题，在民航科技发展中发挥着重要引领作用。
明星专业
★飞行技术专业
中飞院最早设置的专业，是学校的核心、骨干专业，是全国首批唯一入选的国家一流本科飞行技术专业建设点，是国家级特色专业、国家级人才培养模式创新试验区、教育部卓越工程师教育培养计划试点专业。
★交通运输专业
本专业为国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业，拥有国际一流的教学实验设施，旨在培养理论与实践并重的高素质民航交通运输应用型工程技术人才。
★电子信息工程
本专业为国家级一流本科专业建设点，旨在培养能够解决民用航空器电子设备维修领域复杂工程问题的高级工程技术人才。
问：学校2024年招生总数是多少？院系及专业设置有何变化？
答：2024年，我校本专科招生总规模为6490人，其中本科5770人、高职720人。本科计划中包含国家专项计划、艺术类本科（航空服务艺术与管理专业）、西藏高中班、新疆高中班、民航企事业单位定向就业等类型。
2024年，我校新增两个本科专业，分别是飞行器设计与工程、新能源科学与工程。
问：学校的录取政策是什么？专业安排有分数级差吗？
答：我校根据教育部的统一部署，依照我校2024年度招生章程开展录取工作。录取政策主要包括但不限于“提前批顺序志愿投档，志愿优先”“依据投档成绩（含政策性加分）排序”“本科批平行志愿投档，分数优先”“不设专业志愿级差”等。
问：飞行技术专业新生进校后，对复查不合格的学生，将如何处理？
答：对于招飞入校体检不合格的学生，则需要按照学校飞行技术学籍管理规定处理。如有更多关于招飞的疑问，可登录中国民航飞行学院招生信息网查询。
上海民航职业技术学院
上海民航职业技术学院是由民航局、上海市政府共建的一所高校。经过40多年的发展，学院已成为上海地区重要的民用航空产业应用技能人才培养和产学研培训基地。
学院具有民航局授权的航空器维修人员执照培训资质，可同时开展一般模式、商业模式、产教融合模式的航空器维修人员执照培训（TA类别），是民航局首家“按CCAR-66R3实施航空器维修人员执照培训”的产教融合试点院校。
院系介绍
学校目前设立了5个二级学院共24个招生专业（含方向化）。
★民航运输学院
民航运输学院设有民航运输服务、民航运输服务（民航电子商务）、航空物流管理3个专业，与国航、东航、南航、上海机场集团等头部企业集群建立了良好的校企合作关系。
★民航乘务学院
民航乘务学院设有空中乘务、民航空中安全保卫2个专业。空中乘务专业作为学院的骨干专业，也是2020年～2021年上海市“市级示范性专业教学资源库”建设项目，曾参与中国航空运输协会组织的民航空中服务职业技能等级证书（1+X证书）标准开发（2020年）。
★空港管理学院
空港管理学院始终贯彻现代职业教育理念，不断推进产教融合、工学结合的人才培养模式，学生在校期间可参加民航五级安检员职业技能鉴定，以及机场运行管理职业技能等级证书（中级）等培训和考证。
★民航维修学院
民航维修学院下设飞机机电设备维修、飞机机电设备维修（中外合作办学）等7个专业。其中，“飞机机电设备维修专业”入选上海市一流建设专业、民航局特色一流建设专业。
★大飞机学院
大飞机学院下设的飞机制造专业与上海飞机制造有限公司建立了校企合作人才培养模式，每年开设联合培养班（订单班），又被命名为“大飞机班”，至今已有六批“大飞机班”的学员走上工作岗位。
问：学校有高本贯通专业吗？
答：有的。学校于2023年开设民航运输服务（航空旅游服务）（高本贯通）专业，2024年继续面向部分省市招收学生。该专业的学生入校三年后，可通过转段考试进入上海杉达学院旅游管理专业本科段学习。入学后外语教学语种为英语。
问：学校有哪些措施帮助经济困难的学生完成学业？
答：学校认真执行国家和上海市的学生资助政策。被录取的家庭经济困难学生可通过“绿色通道”入学，入学后可申请家庭经济困难学生认定，根据认定的困难等级给予相应的助学金。
问：学校毕业生的就业情况如何？
答：学生就业方向主要面向全国各大航空公司和机场，以及民航相关企事业单位。用人单位会来校开展校园招聘，学院平均就业率达95%以上。
广州民航职业技术学院
广州民航职业技术学院是民航局的直属院校，也是业内最早独立设置和实施高等职业教育的全日制公办普通高校。经过40多年的建设与发展，学校已成为我国民航专业门类最全、培养规模最大、能力最强、水平最高，享誉国内并在东南亚民航领域有着较高影响力的职业院校，2019年被确认为国家优质高职院校、“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”建设单位。
学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区共3个校区。机场路校区主要承担行业培训职能，兼顾部分学历教育。白云机场校区紧邻广州白云国际机场和民航维修单位，是全国规模最大的飞机维修专业实训基地，承担飞机维修专业学历教育及培训服务。花都赤坭校区是我校学历教育的主阵地，也是现代职业教育示范基地。
院系介绍
目前学校下设飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院、空中乘务学院、民航电子信息工程学院、无人机学院、人文社科学院、继续教育学院、马克思主义学院9个二级学院，面向全国招生，现有26个专业共32个专业方向，基本覆盖了民航所有关键岗位，在校生共计1.3万余人。
问：学校实施中外合作办学的专业有哪些？
答：学校中外合作办学的专业包括飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、空中乘务。中外合作办学专业也是我校特色专业，就业率和专业匹配度都很高。空中乘务专业的考生须在填报志愿前参加我校的专业测试并通过后方能报考，录取时按照高考投档总分从高到低的排序择优录取。
问：请问毕业生的就业情况如何？
答：学校毕业生总体毕业去向落实率一直保持高位稳定，2023年专业对口率达92.83%。用人单位对学校毕业生的满意度连续多年保持较高水平（99%以上）。毕业生对母校的满意度也保持高位稳定（96%以上）。
浙江育英职业技术学院
浙江育英职业技术学院经浙江省人民政府批准建立，创办于1998年。学校现有民航交通、信息技术、数字商贸、智慧旅游、创意设计和继续教育6个学院。民航交通学院成立于2000年，设有空中乘务、民航安全技术管理、城市轨道交通运营管理、高速铁路客运服务4个专业。学院各专业深度融合、共生发展，并建有杭州市校企共建空中乘务校内示范性实训基地、浙江省现代航空服务产教融合实训基地等。
明星专业
★空中乘务专业
开设本专业的近3年来，毕业生就业率均超过98%，且主要就职于国航、东航、南航、长龙航空、大韩航空等国内外航空公司，以及国企和高端服务行业。
★民航安全技术管理专业
本专业自开设以来先后被立项为浙江省“十三五”特色专业、杭州市特色专业、杭州市新型专业群、校级重点专业，同时建设了作为杭州市属高校第一批重点实训基地的安检实训室。
问：与学院合作的企业有哪些？
答：学院的空中乘务专业与吉祥航空合作开设了“吉祥航空订单班”，与厦航合作开设了“厦航未来星班”及相关航空公司预备班，为其培养优秀人才。民航安全技术管理专业与杭州萧山国际机场、杭州市安保服务集团有限公司签订校企共建协议，校企深度融合协作紧密。
问：学院有哪些特色？
答：学院拥有按照仿真比例建造的、全省首创的空中客车A330-200服务训练舱等3个飞行器模拟舱和轨道运营、直升机模拟、茶艺以及VR等实训室。我院学生曾参与历届乌镇世界互联网大会、G20杭州峰会以及国家重大活动的礼仪和安检等社会服务，备受社会各界关注和好评。
问：学院学生毕业之后，就业有何优势？
答：据2017届空中乘务毕业生毕业三年后的调查数据显示，月平均工资远高于全省高职平均水平（6368.72元），达到7842.11元。
（本版文字由记者李佳为、胡夕姮、冯智君整理）
记者点评
梦想启航：报考民航院校三大看点
在很多人眼中，民航是一个既神秘又充满魅力的行业领域，民航院校同样如此。对于广大考生来说，如今选择报考民航院校，究竟意味着什么？此类院校又有何优势？接下来本报记者就行业发展前景、专业设置和就业趋势三个主要看点加以点评，为您填报志愿提供参考。
行业发展前景好。当下，数字化时代正在加速到来。在数字化浪潮的浸润下，民航业呈现出更多元、更专业的发展趋势，随之而来的是对相关人才的要求也变得更加全面和严格。在民航局印发的《关于落实数字中国建设总体部署 加快推动智慧民航建设发展的指导意见》中，明确指出要强化人才支撑。作为培养民航专业人才的重要基地，民航院校积极响应政策号召，在课程中不断增加数字中国、智慧民航建设等内容，努力打造具备数字化素养和专业化技能的多层次人才队伍。相关政策的加持，无疑为民航业的人才培养指明了方向，也为行业发展注入了新的活力。
日前发布的《2023年民航行业发展统计公报》显示，2023年，全行业完成运输总周转量1188.34亿吨公里、旅客周转量10308.98亿人公里、货邮周转量283.62亿吨公里，比上年分别增长98.3%、163.4%和11.6%。从上述数据可以看出，民航行业运输生产正在安全有序地实现稳健恢复，其高质量发展也取得了新成效，行业前景十分广阔。
此外，《“十四五”民用航空发展规划》预测，到“十四五”末，国内运输机场将达到270个，市地级行政中心60分钟到运输机场的覆盖率将达到80%，空管年保障航班起降将达到1700万架次。相信在不久的将来，连通世界的空中丝路将越来越宽广，民航在我国经济社会高质量发展中将发挥越来越大的作用。这一切也将为民航院校学生的未来职业发展提供更广阔的舞台。
专业覆盖面广。可能在大众的普遍认知中，民航岗位主要涵盖飞行员、空乘和机场地面服务人员。事实上，作为技术密集型产业，民航业汇聚了众多前沿技术，在旅客看不到的诸多岗位上发挥着重要作用。由此可见，民航院校的专业覆盖面是非常广的，包括交通运输类、航空航天类、电子信息类、经济管理类等各学科门类，正因如此，才能支持民航业背后庞大产业链条的有序发展。对有志于投身民航业的学生来说，更要不断提升自己的专业素养和技能水平，抓住当前的发展机遇，报考民航院校就是一个不错的选择。
毕业生就业率高，就业形势喜人。每年春招、秋招，航空公司、机场、通航企业、航空制造企业、现代装备企业等都会为民航院校毕业生提供大量的就业岗位。一些民航企事业单位也会通过召开专场校园招聘会，或与学校联合举办就业双选会的形式，让毕业生几乎足不出校，就能实现就业。
除上述情形外，近年来，陆续有不少民航单位与民航院校开展校企互建，成立专门的工作室，并与在校生签订“师带徒”协议，为学生提供校内辅导、校外实践和培训教育的机会，有效提升了学生的综合素质、业务能力和职场竞争力。值得一提的是，民航院校毕业生就业后的薪酬待遇也相对可观。以中国民航大学为例，在中国薪酬网发布的《2023年中国大学毕业生薪酬Top200榜单》中，该学校排名第77位，2021届本科毕业生平均月薪为8861元。 （李佳为）
中国民航大学宁河校区。
视觉中国供图
