| 青春滚烫，逐梦蓝天。2022年高考已经落幕，未来的邀请函正在路上，我们为怀揣民航梦的你准备了这份民航院校报考指南。
新的故事，就要发生。这里有中国民航专业技术人才培养和科技创新的高等学府、主基地和主力军——中国民航大学，民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、水平最高的“中国民航飞行员的摇篮”——中国民用航空飞行学院，上海地区重要的民用航空产业应用技术人才培养和产学研培养基地——上海民航职业技术学院，以及为粤港澳大湾区建设和广东空港经济发展提供有力支持的民航职业院校——广州民航职业技术学院。
在这里，遇见与你一样努力的人，你们一起发光，成长为有信念、有本领、有担当的民航预备军。你将要见识的世界，远比你想象的更为丰盛，新鲜与挑战，应接不暇。
中国民航大学
中国民航大学创办于1951年，是民航局、天津市人民政府、教育部共建高校。学校致力于培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才，是一所具有工学、管理学、理学、经济学、文学、法学和艺术学等学科门类的多科性大学，是天津市“双一流”建设高校和高水平特色大学建设高校。
学校有飞行器动力工程、电子信息工程、通信工程、交通运输、飞行技术等8个国家级一流专业建设点，以及通信工程、飞行技术、交通工程、信息与计算科学等16个省部级一流专业建设点。学校实践教学丰富，拥有各类飞行教学训练飞机75架、机务维修实习飞机22架、D级飞行全自动模拟机3台、其他各类训练模拟机/器208套、各类飞机发动机62台套。
学校本科招生质量接近全国高校前5%。学生毕业去向落实率始终居于全国高校前列，主要服务于航空公司、空管局、机场等民航相关单位和中国商飞、中国航发等航空工业企事业单位。
此外，中国民航大学与法国航空航天大学校集团合作创办了国内唯一的航空类精英工程师学院——中欧航空工程师学院。学院人才培养同时满足法国精英预科和工程师的培养标准，以及我国高等教育本科生和研究生培养要求。
明星专业
飞行器动力工程
飞行器动力工程是学校办学最悠久、特色最鲜明、专业性最强的专业之一。本专业培养航空发动机运维、设计、制造相关的工程技术和管理人才，学生毕业可从事航空发动机状态监控、故障诊断、维护维修、运行管理、试验测试、设计制造等工作。
电气工程及其自动化
电气工程及其自动化是首批天津市品牌专业、天津市“十三五”专业综投优势特色专业，国家首批新工科试点专业，主要为航空公司、机场培养机务类人才，设有新工科实验班。
电子信息工程
电子信息工程是国家级一流本科建设专业、教育部CDIO工程教育改革试点、国家卓越工程师培养计划试点、天津市品牌专业、“十三五”专业综投优势特色专业及国际航空认证委员会认证专业。与北京飞机维修工程有限公司联合建有国家级工程实践教学基地。
交通运输（空管）
交通运输（空管）是学校历史最为悠久的专业之一，致力于培养底蕴深厚、知识复合、面向国际的空管应用和研究型人才。学生本科毕业可获得毕业证书、工学学士学位证书。在此基础上，通过修读选修类的专业课程，还可获得民用航空空中交通管制基础合格证。学生毕业可从事空域设计、空中交通管制和机坪运行管理工作。
交通管理（签派）
交通管理（签派）是国内高校中第一个培养飞行签派人才的本科专业，拥有飞行运行控制、飞机性能软件、飞行计划等实验室，与国航、东航、南航、海航等航空公司建立了紧密的校企合作关系。
飞行技术
飞行技术专业已为中国民航培养输送飞行员6000余人。本专业培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质、身体素质和安全意识，能够在民用运输航空和通用航空领域从事飞机驾驶及飞行运行管理工作的高素质应用型专业技术人才。
航空服务艺术与管理
航空服务艺术与管理专业培养符合民航强国建设需要的航空服务与管理高素质复合型人才。毕业生可以到航空公司从事客舱服务和安全管理工作，也可以到航空公司、机场等相关部门从事地面服务和运营管理类工作，或在民航相关企业从事教学、研究、管理、语言服务等工作。
招生问答
问：2022年招生政策有何变化？
答：进一步降低各专业性别、身体条件等要求，在普通本科专业中，对视力有要求的专业由6个降低至2个，对性别有要求的专业由4个降低至2个，对色觉有要求的专业由15个降低至11个；大类招生范围进一步扩大，涉及4个大类涵盖16个专业；中欧航空工程师学院在各省市录取分数标准有所调整，以满足更多考生需求；在云南机场集团定向生基础上，面向新疆考生新增新疆机场集团定向招生，招生计划30人；取消高职学院招生计划。
问：新生转专业的报名条件是什么？
答：报名者须符合申请转入专业的高考录取身体条件要求。对于非高考改革地区的新生，文史类专业考生不得转入理工类专业，理工类专业考生可以转入文史类专业；对于高考改革地区（北京、上海、天津、浙江、山东、海南、河北、辽宁、福建、广东、重庆、湖北、湖南、江苏）的新生须满足有关专业科目要求。其中，对于选考科目要求物理及化学的专业，学校降低转专业条件，仅选考物理即可报考。各转入专业对报名者无性别限制。
问：学生毕业后，就业有何优势？
答：学校近四届毕业生从事与民航事业相关工作均保持在83.29%。2021届毕业生就业数据显示，45.29%的毕业生就业北京、上海、广东，59.87%就业于大型企业，62.60%就业于国有企业，就业人数前3位的单位类型分别是航空公司、民航局或空管局（站）、机场，就业人数超过100人的单位有国航、南航、东航、深航、长龙航空等5家民航企业。
上海民航职业技术学院
上海民航职业技术学院是民航局、上海市政府共建高校。经过40多年的发展，已成为上海地区重要的民用航空产业应用技能人才培养和产学研培训基地。学院具有良好的高等职业教育办学条件、民航专业实训设施及装备一流，是教育部职业学校空中乘务专业实训教学条件建设标准制定牵头单位，是中国航空运输协会和国际航空运输协会授权培训机构，是上海市首家同时拥有民用航空器维修培训（CCAR-147部学校）、民用航空器维修人员执照考试（CCAR-66部考点）资质的院校，也是首批民航局CCAR-66R3执照培训和产教融合试点机构。目前学院正在申请作为第46届世界技能大赛飞机维修与拆装项目全国训练基地。
自建校以来，学校为全国民航培养了3万余名各类高技能应用人才，深受民航企事业单位欢迎。“十三五”期间，学院平均就业率达到92%以上。
明星院系
民航乘务学院
民航乘务学院设有空中乘务、民航空中安全保卫2个专业，与东航、国航、南航、春秋航空、吉祥航空等航企开展“订单式”人才培养。其中，空中乘务专业是学院骨干专业，也是2019年~2022年上海一流专科高等职业教育专业建设（培育专业）项目、2020年~2021年上海市“市级示范性专业教学资源库”建设项目。
航空维修系
航空维修系下设飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、通用航空器维修、航空地面设备维修、无人机应用技术6个专业，其中飞机机电设备维修专业为上海市一流建设专业。此外，航空维修系与上海市公用事业学校联合开展航空地面设备维修中高职教育贯通专业试点，与美国莱托诺大学合作开设飞机机电设备维修中美合作专业。
航空制造系
航空制造系设有机电基础、飞机制造工程、空中交通管理、制造实训4个教研室，拥有与机电一体化专业教学相匹配的机械、电气实训设备，现有钣金成形实验室、数控机床/铣床实训室、机坪管制模拟实训室等，主要围绕复合材料修复技术、航空构件数控加工技术、飞机装配技术等开展理论实践教学。其中飞机制造工程与上海飞机制造有限公司每年组成一个联合培养班。
招生问答
问：如何报考空中乘务、民航空中安全保卫专业？
答：目前学校在上海、浙江、安徽、江西、山东、重庆、四川、辽宁、黑龙江、陕西、云南有空中乘务和民航空中安全保卫专业的招生计划。考生报考须参加学校组织的面试和体检，成绩合格方可取得两大专业报考资格，进行志愿填报。后续其他省份的空乘、空保专业招生计划会逐步增加，考生如需了解报名面试信息，请及时查看学校招生信息网站。
问：学校对考生的身体情况有何要求？
答：考生专业体检合格方可报考空中乘务及民航空中安全保卫专业。其他招生专业对考生身体健康状况的要求，参照教育部、卫生部和中国残疾人联合会共同颁布的《普通高等学校招生体检工作指导意见》。
问：学校毕业生的就业情况如何？
答：学生就业方向主要面向全国各大航空公司和机场，以及民航相关企事业单位。用人单位会来校开展校园招聘。
问：学校有哪些措施帮助经济困难的学生完成学业？
答：学校认真执行国家和上海市的学生资助政策。被录取的家庭经济困难学生可通过“绿色通道”入学，入学后按规定申请国家助学金、国家助学贷款、临时困难补助、假期生活费补助，返乡路费资助、学费减免、医保补贴等，大学二年级以上学生还可申请国家奖学金、上海市奖学金、国家励志奖学金、学院奖学金等，以进一步减轻生活负担。
中国民用航空飞行学院
中国民用航空飞行学院是民航局、四川省共建高校。经过66年的建设与发展，学校累计培养了近20万名各类民航专业人才，中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此。
学校本部位于四川省广汉市，校区地跨川、豫两省五市七个校区，占地面积1.9万余亩。学校在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，在四川自贡、广西梧州、黑龙江哈尔滨、重庆永川建有合作飞行训练基地，管理运行5个通用及运输航空机场，拥有奖状CJ1/M2、新舟600等共计21种型号400余架初、中、高级教练机，以及空客、波音等40台全飞行模拟机、固定模拟机和练习器，各型航空发动机500多台。
2018年，学校天府校区获得民航局和四川省政府批复建设，总投资约100亿元，占地1606亩。校区按满足2030年在校生2.5万人需求设计，预计2023年建成并投入使用。
学校形成了以工为主，理、工、文、管、法、艺、教育多学科协调发展的学科专业体系。现有14个二级学院、13个硕士学位授权点，其中5个一级学科硕士学位授权点，8个专业学位类别硕士学位授权点，41个本专科专业，覆盖了民航所有专业领域。其中，飞行技术、计算机科学与技术、信息与计算科学、英语、交通运输、电子信息工程专业入选国家级一流本科专业建设点；飞行器动力工程、电气工程及其自动化、工商管理专业入选省级一流本科专业建设点；获批6项教育部新工科研究与实践项目，已顺利结题2个。
学校2021年毕业生平均就业率接近90%，其中飞行技术专业就业率达到100%，交通运输、航空工程等大类专业的就业率接近90%。2021年，学校录取最低分超过当地一批次线的省份有20个，民航特色专业第一志愿录取率基本为100%。
明星专业
飞行技术
飞行技术是学校核心、骨干专业，是全国首批唯一入选的国家一流本科飞行技术专业建设点，是国家级特色专业、国家级人才培养模式创新试验区、教育部卓越工程师教育培养计划试点专业。
交通运输
交通运输为国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业、国家首批新工科建设专业，拥有国际一流的教学实验设施，旨在培养德、智、体、美、劳全面发展，理论与实践并重的高素质民航交通运输应用型工程技术人才。
电子信息工程
电子信息工程为国家级一流本科专业建设点，培养能够解决民用航空器电子设备维修领域复杂工程问题的高级工程技术人才。
计算机科学与技术
计算机科学与技术是国家级一流本科专业建设点，专业紧密结合民航、IT行业需求，设置大数据、软件工程等专业方向。
信息与计算科学
信息与计算科学是国家级一流本科专业建设点，设有科学计算与软件开发、信息科学交叉应用2个专业方向。毕业生主要在民航、IT、金融证券、教育等行业就业，从事应用软件开发、数据分析和决策支持等工作。
英语
英语是国家级一流本科专业建设点，旨在培养适应民航及其他行业所需要的语言服务人才。学生在校期间可结合自身实际情况及就业方向，选择民航专业课程（交通运输专业）进行第二学士学位课程的学习。
招生问答
问：学校2022年招生总数是多少？院系及专业设置有何变化？
答：学校2022年本专科招生总规模为6506人，其中本科5726人、高职780人。本科计划中包含新疆少数民族预科转入、内地西藏班、新疆高中班、国家贫困地区专项计划等。院系及招生专业设置变化较大，新增4个本科专业：数据科学与大数据技术、大气科学、网络空间安全、翻译。
问：学校的录取政策是什么？专业安排有分数级差吗？
答：学校根据教育部的统一部署，按照各省市区招生委员会的招生工作及实施办法，依据2022年度招生章程开展录取工作。对于飞行技术专业、航空服务艺术与管理、空乘、空保等特殊类型具体录取办法参见相应的招生简章。
录取政策主要包括但不限于：“提前批顺序志愿投档，志愿优先”“依据投档成绩（含政策性加分）排序”“本科批平行志愿投档，分数优先”“不设专业志愿级差”等，详见《2022年中国民用航空飞行学院招生章程》。
问：多少分能被录取？
答：建议考生参考学校2021年或近2年录取最低分对应“位次排名”和同批次我校招生计划增减因素，综合考虑进行志愿填报。录取期间，我校将按标准逐一查询考生电子档案中的体检表（即高考体检结果）进行录取。在符合教育部《普通高等学校招生体检工作指导意见》的基础上，对于服从专业调剂且符合我校基本录取要求的进档考生，进档后不退档。
问：飞行技术专业新生进校后，对复查不合格的学生，如何处理?
答：对于招飞入校体检不合格者，须按照学校飞行技术学籍管理规定处理。考生如有更多关于招飞的疑问，可登录中国民航飞行学院招生信息网，或致电学校招生处。
广州民航职业技术学院
广州民航职业技术学院建校40多年来，为我国民航强国建设、粤港澳大湾区建设和广东空港经济发展提供强有力的人才和智力支撑。学校于2010年被确定为国家示范性高等职业院校，2013年成为民航局与广东省人民政府共建院校，2016年被确定为“广东省一流高职院校建设计划立项建设单位”，2019年被确认为“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”建设单位。
学校拥有29架大中小型教学用飞机、140台飞机发动机、5万多台（件）飞机零部件和一大批专业设备，以模拟仿真与实际操作相结合为主导，现有校内实践教学场所150个、校外实习实训基地145个。学校与60多家国内大中小型航空公司、机场、飞机维修公司等民航企事业单位，在人才培养、课程开发、实习就业、培训服务等方面开展合作，毕业生总体就业率和专业对口率一直保持高位。其中，航空运输类专业居“中国高职高专院校综合竞争力排行榜”首位。
此外，学院拥有全国最大、培训量最多的CCAR-66R3飞机维修执照培训机构，还是首批开展CCAR-66R3培训的试点院校，是CCAR65部飞行签派员800小时培训机构、机场安全检查员五级资质培训考证机构、大疆创新与慧飞无人机应用技术培训机构等。学校不断加强与美国、英国、加拿大、新加坡等国家的院校和航空企业合作，提升国际化办学水平。
明星院系
飞机维修工程学院
飞机维修工程学院现开设飞机机电设备维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修、飞机部件修理和通用航空器维修6个专业方向，承担着中国民航CAAC维修和修理执照基础部分及机型执照的培训任务。其中，飞机机电设备维修专业群获得了国家双高计划专业群建设项目立项，飞机结构修理专业被认定为高等职业教育国家骨干专业，通用航空器修理专业为《全国职业院校通用航空器维修专业教学标准》制订单位。学院建有高职院校中规模最大、实训条件较好的飞机维修校内实训基地，可同时满足20个班级约900人的实训教学需求。
航空港管理学院
航空港管理学院下设电子信息系、计算机系、机场运行系、实验实训中心，拥有10个专业、16个方向。学院拥有技术先进、配套齐全的整套教学实训设备，包括电工电路实验室、通信导航设备实训室、航务技术模拟实训室、安检虚拟仿真实训室等。同时与广州机场、深圳机场、珠海机场等企业有着密切合作，设立了国家级现代学徒制试点、成立了中南地区飞行签派员培训中心。
民航经营管理学院
民航经营管理学院有两大专业群，分别是空乘专业群和民航运输专业群。其中，空乘专业、空保专业招生规模最大，毕业生升空率在全国同类专业中位居前列；民航运输专业群综合实力强，民航运输和航空物流专业均为国家示范校重点建设专业。学院与国航、南航、东航，广州白云机场、深圳机场、北京首都机场等建立校企合作。
招生问答
问：学校2022年招生总数是多少？院系及专业设置有何变化？
答：学校2022年招生总计划为5100人，共有23个专业面向全国31个省（自治区、直辖市）招生。与2021年相比，今年的招生计划增加会展策划与管理专业，停招航空油料专业。
问：中外合作办学专业有何优势？
答：飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、空中乘务等中外合作办学专业引进了外方优质教学资源，学生可自愿选择是否出国学习，出国学习成绩合格者可同时获得双方院校颁发的大专文凭。
本版文字 田以丹 胡夕姮
