| 从地面休息室里的可降解餐具到乘务员递出的轻质餐盘……如今，东航旅客从踏上旅途开始，就能参与到从地面到空中、覆盖出行全过程的绿色减碳行动中，成为东航可持续飞行的见证者和参与者。这是东航在第34个全国节能宣传周来临之际传出的信息。今年全国节能宣传周的活动主题是“绿色转型，节能攻坚”，其中全国低碳日定为5月15日，活动主题是“绿色低碳，美丽中国”。
99项举措 践行《可持续飞行行动指南》
一家大型航空公司的可持续发展，尤其是围绕企业航空主业的可持续飞行，并非仅局限于空中航程，而是一项全流程、全部门、全领域的综合性工作，涉及整体飞行运行、地面保障、商务服务、旅客服务、航空货运等多个环节，是一个庞大的系统性工程。
近年来，东航持续探索创新，对航班运行和旅客服务各环节的可持续举措进行全方位、全流程梳理，形成了符合企业实际的可持续流程，形成并发布东航《可持续飞行行动指南》（以下简称《指南》）。《指南》聚焦航班飞行保障，从运行线、客户线、供应链线以及绿色企业文化建设四个维度，全面展示和拓展民航业的可持续举措，共包含15个环节、50个关键节点，合计99项可持续举措。在《指南》的基础上，东航已经将可持续理念融入日常航班运行，形成了一套可复制、可推广、可拓展的绿色飞行综合举措。
航油是民航碳排放最主要的来源，也是践行绿色理念、实现可持续飞行最核心的环节。2023年5月27日，东航在上海虹桥国际机场飞往西安咸阳国际机场的MU2225航班上加注了15%的可持续航空燃料（SAF）混合燃油，顺利完成了SAF的首次商业应用。与此同时，这些航班还采取了新能源车辆应用、旅客无纸化服务、机上垃圾分类等环保举措。
上述航班加注的是“中国制造”的SAF，由中石化镇海炼化使用餐饮废弃油作为原材料炼制生产。SAF“从厨余垃圾到航空燃料”的变身，既让垃圾减量，又实现了再利用。
据统计，截至目前，东航已经运营了10班“可持续飞行”主题航班。
调整56种机供品 传递限塑理念
随着2021年5月民航局下发《民航行业塑料污染治理工作计划（2021-2025年）》，东航积极落实政策要求，于2021年10月在国内航企中率先完成19种机供品的材质替换，包括一次性刀叉勺、毛毯、拖鞋、杂志、湿纸巾的外包装袋等，并明确自2022年1月1日起，所有东上航实际承运的国内（含地区）客运航班，针对上述机供品严格落实限塑要求及配备规范。
2022年4月，东航进一步扩大限塑范围，明确机上可降解材质机供品使用场景，将机供品可降解材质范围进一步扩大至28种，新增了简易牙具和糖条、“东航那杯茶”、坐垫纸等的包装。
2023年7月，东航继续扩大机供品可降解材质范围，新增了毛巾、各种纸类用品、洗漱包等物资的外包装袋和内部材质等，并再次规范相关机供品使用范围及应用场景。
当前，参照民航行业限塑团体标准《境内始发客运航班一次性不可降解塑料制品替代规范》“能换尽换”的原则及替代范围要求，东航已全面替换国内客运航班机上一次性不可降解塑料制品，并逐步将范围扩大至国际客运航班。
东航还积极将限塑理念通过航班传递给广大旅客和公众——
东航已经将机供品可降解材质报告纳入客舱的“百读”在线学习系统中，客舱机组人员可以随时调取相关资料，加强乘务员限塑相关业务培训，让乘务员更加直观地了解机供品的可持续性，以便在旅客询问时提供更好的解答和说明，向公众介绍限塑理念。东航还在相关机供品包装上采用“双J”标识，提升机供品可降解材质辨识度，让旅客切身体验到自己正在参与绿色环保事业。
150辆新能源叉车投入使用
在推动SAF使用与机供品限塑的同时，东航正从地面到空中多维度发力，推动绿色减碳。
航班运行方面，东航最大限度优化飞行高度，采取“截弯取直”、优选停机位、优化滑行路线、APU（辅助动力装置）替代、精准预估旅客行李重量、精准配餐、优化飞机重心等精细化燃油管控举措，提高航班燃油效率，全力减少航班碳排放。
在机坪上，目前东航保障上海出港航班的清水车、污水车、行李装卸车、货物装卸车等地面车辆已经普遍使用新能源车辆，减少地面环节的碳排放。
就在不久前，由东航设备公司研制的150辆新能源叉车在东航物流浦东西区货站投入使用。新能源叉车摒弃传统发动机，采用30千瓦电机驱动，彻底消除了运行过程中产生的有害气体，实现了运行过程“零排放”和“零污染”，而且车辆电池搭载恒温管理系统，仅需要30分钟即可完成快速充电，显著增强了其连续作业能力。这标志着东航继机坪车辆之后，在非机坪应用场景下的新能源民航特种车辆研制取得了新成果。
逾2000名旅客参与绿色任务
吸引公众共同参与绿色事业，亦是东航的孜孜以求。
围绕旅客保障，东航积极引导旅客自助值机，并探索减少旅客在高峰时段排队聚集的举措，着力缩短旅客登机时间，通过提高航班正点率、保障航班高效运行，最终让航班的“碳足迹”越来越淡。
以2023年5月27日首个可持续航班运营为契机，东航在网站和App上设置了“可持续”专区，分为“东航可持续举措介绍”“主题航班线上活动”以及“绿色航班体验”三个板块，引导旅客从绿色飞行的“见证者”转变为“参与者”。通过这些网络途径，东航推出了碳排放计算器，旅客输入出发地、目的地、舱位信息，即可计算个人搭乘航班的碳排放值。
依托上述专区，东航旅客还能参与绿色任务，如“按需用餐”“机上Wi-Fi”“取消托运行李”“使用电子登机牌”“空铁联运”“空巴联运”等，身体力行减少个人碳排放；旅客在完成绿色任务后，可获得电子勋章和“东方万里行”积分。目前，已有2181名东航旅客参与绿色任务。
全产业链发力 多维建设绿色东航
在聚焦航空主业“绿色飞行”的同时，东航正围绕自己的整个产业链体系，多维建设绿色减碳企业。
当前，中国东航旗下的东航资产正在所属整个业务板块强化建筑光伏等新能源利用。东航资产已成立上海元建筑研究院、学术委员会及科技创新项目评审委员会，建立了新能源建筑的“学术+投资”评审机制，重点开展零碳建筑和光储直柔专项课题研究，同时针对更多在建项目推进绿色建筑星级认证。对于已经建成的项目，东航资产则强化绿色运营，启动东航滨江智慧建筑管理平台项目，采用信息化技术和集中管理模式，对每一个建设项目能源消耗实行监控和数据化管理，以此挖掘节能潜力。
值得一提的是，东航资产旗下的东航设备公司前身为民航102厂，不仅有着深厚的历史渊源，而且积极开拓创新，近年来打造了越来越完善的新能源民航特种车辆产品线，累计自主研发14大类26个型号的新能源特种车辆，实现了航空地面特种车辆领域全系列全覆盖。
绿色东航正在庞大而丰富的产业维度上开启可持续发展新征程。
