|　　翻开中国地图，黑龙江省居于祖国的东北边疆；再看世界地图，这里位于东北亚的中心，是中国向北开放的前沿。
　　“黑龙江机场集团积极开拓航空市场，完善面向东北亚开放的航空运输网络，大力推进国际航空枢纽建设，提升货运能级，在打造向北开放新高地进程中打头阵、当先锋，为黑龙江全面振兴注入强劲动能。”黑龙江机场集团党委书记、董事长颜寒说。
　　织密航线网络
　　架起向北开放桥梁
　　“现在哈尔滨飞往俄罗斯符拉迪沃斯托克的航班每周有8班，真是太方便了。”在哈尔滨经商的俄罗斯客商马克西姆在值机柜台前高兴地说。自7月1日起，南航每周新增2班直飞符拉迪沃斯托克的航班，哈尔滨—符拉迪沃斯托克航班达到每周8班，让往来两地的旅客有了更多出行选择。
　　发挥地处东北亚中心区位优势，近年来，黑龙江机场集团全力推进国际航线网络建设，优先打造面向东北亚等地区的空中通道，持续开辟对俄远东航线，开通了哈尔滨对俄航线8条，其中对俄远东航线5条，数量位居全国第一。截至6月底，哈尔滨机场国际和地区客运航线达13条，覆盖俄罗斯、日本、韩国、新加坡等国家。
　　随着我国免签国家范围逐步扩大，入境服务更加便利，外国人来华体验逐步提升。今年上半年，哈尔滨机场保障出入境旅客29.4万人次，同比增长32.2%，其中出入境外籍人员10.5万人次，同比增长48.5%。民航与文旅“双向奔赴”，吸引了更多外国游客开启“中国游”模式，不仅为国际航空枢纽建设注入了新动力，也为推动中国文化走向世界、吸引外国游客走进来开辟了新路径。
　　黑龙江机场集团协调航空公司加大运力投放力度，通过增开三、四线城市航线，加密至京津冀、长三角、珠三角地区航班，持续优化航线网络布局。目前，哈尔滨机场已开通国内、国际航线204条，通航117个城市，形成了以哈尔滨为中心，辐射全国重要城市，覆盖俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧美主要国家的空中交通网络。
　　拓展国际货运版图
　　服务区域经济发展
　　夏日，凌晨5时，哈尔滨机场国际货运站装机正忙，来自长三角、珠三角的电子产品、计算机配件、医疗器械等装机完毕，将于30分钟后发往俄罗斯莫斯科。
　　该货运航班每周3班，由黑龙江省航空货运发展有限公司运营。来自长三角、珠三角的货物抵达哈尔滨24小时内就可以发往莫斯科，哈尔滨—莫斯科航线是全国各地从事对俄贸易企业的首选航线。
　　近年来，黑龙江机场集团着力发挥对俄通道优势，全面落实“买全俄卖全国、买全国卖全俄”，抓住发展契机，全方位打造对俄空中货运通道，稳定运营哈尔滨—莫斯科全货机航线。数据显示，2024年哈尔滨—莫斯科全货机航线货运量达5018吨，占对俄航空货运量的80%。
　　作为黑龙江对外开放的空中货运通道，黑龙江机场集团持续拓展国际货运版图，加快完善航线网络，不断推动货运实现突破。今年下半年，黑龙江机场集团计划开通哈尔滨—加拿大多伦多货运包机航线，进一步缩短“中国智造”与欧美市场的时空距离，为中国品牌“走出去”开辟新的国际航空物流通道。
　　智利车厘子、巴伦支海活雪蟹……如今，哈尔滨市民足不出户就能享用汇聚天下美食的大餐。异域的生鲜食材能够直达哈尔滨，“中国智造”的电子产品和门类多样的跨境电商货物同样能迅速运达世界各地。
　　“积极实施‘四轮驱动’战略，拓展国内、国际航线网络，优化航权、空域等资源配置；引进物流龙头企业，提高与上合组织及‘一带一路’国家的空运组织效率。通过强化枢纽功能与产业集聚的协同效应，力争航空货邮吞吐量在3年~5年内突破24万吨，建成具有国际竞争力的货运航空枢纽。”颜寒表示。
　　推进基础设施“硬联通”
　　为黑龙江振兴注入新动能
　　今年1月1日凌晨，泰亚航空XJ901航班在哈尔滨完成首单保税航油加注，39288升航油注入飞机油箱，标志着黑龙江省保税航油业务实现零的突破。这一政策可为各航空公司节省13%的燃油成本，吸引南航、俄航等5家航空公司加注。
　　哈尔滨机场航站楼国际区域焕新启航。全面升级的智慧出行系统能够实现旅客智慧无感出行、智慧安检、智慧航显，实现“无感通关”，通关效率提高近20%。哈尔滨机场东二跑道顺利投用，哈尔滨机场由此成为东北地区首个拥有双跑道的民用机场。
　　保税航油业务启动，进境食用水生动物指定监管场地投入运营……日臻完善的基础设施和功能，为黑龙江开展国际贸易投资、商务合作、人员往来、旅游发展等提供了便利，为建设哈尔滨国际航空枢纽、打造连接欧美的空中物流通道提供了有力支撑，“人享其行、物畅其流”初步实现。
　　当硬件升级构筑起枢纽发展的物理基座时，航线网络的织密则为其注入了连通全球的澎湃动能。黑龙江机场集团将发挥区位优势，完善国际航线网络布局，增加通往欧美、亚太等地区的航班频次与航点，同时优化国内航线网络梯度布局，深挖“空空中转、空地联运”客源，积极推进“支支串飞”航线战略落地，带动机场群协同发展，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。